Eventi

Eventi (15)

Quest'anno Fiab Tigullio sarà presente ad una pedalata natalizia, organizzata dal Comune di Santa Margherita Ligure.
I nostri volontari scorteranno i ciclisti in partenza da Piazza Vittorio Veneto a Santa Margherita Ligure : il raduno è previsto per le ore 10:30 con partenza alle ore 11:00.

All'arrivo a Portofino verrà offerta a tutti i partecipanti una merenda.

In coerenza con il messaggio veicolato, il Comune di Santa Margherita Ligure incentiva i cittadini a lasciare l'auto a casa grazie alla collaborazione di Lime che offrirà pedalate gratuite e codici dedicati per andata e ritorno. 

Pedalata del grande elfo

 

 

 

 

Gli ultimi dati completi riguardano il 2024, l'anno in cui è stato approvato il Codice della strage. Secondo l'Istat in 12 mesi sono stati 3.030 i morti in incidenti stradali in Italia (-0,3% rispetto all’anno precedente), 233.853 i feriti (+4,1%) e 173.364 gli incidenti (+4,1%). Le cronache del 2025 ci suggeriscono che le cose non stiano affatto migliorando.

Oggi, domenica 16 novembre, in occasione della Giornata mondiale in memoria delle vittime sulla strada, come FIAB vogliamo ribadire concettichiari.

ll numero di vittime in bici è sempre paurosamente alto e c’è quindi ancora molto da fare per diffondere una diversa idea di sicurezza, all’insegna di consapevolezza ed educazione", dice Luigi Menna, Presidente della Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta. 

Più ciclisti, più sicurezza

In tema di incidenti stradali la Federazione riporta da anni i dati di una delle ricerche più importanti. Lo studio internazionale "Safety in Numbers: more walkers and bicyclists, safer walking and bicycling" di P. Jacobsen evidenzia come, raddoppiando il numero di ciclisti per chilometro percorso, il rischio individuale si riduce del 34%, mentre se questi si dimezzano il rischio aumenta del 52%.

Diciamola altrimenti: se ci sono più biciclette significa che migliora la sicurezza sulle strade, per tutti gli utenti a cominciare da pedoni e ciclisti. 

Non c'è da girarci intorno. Anche se dal 2000 a oggi la mortalità dei ciclisti è calata (-40% solo negli ultimi dieci anni), la contabilità resta comunque tragica. 

Bisogna smetterla di trattare gli incidenti come fatalità: occorre cominciare a lavorare sulle città30, guardando ai modelli virtuosi come quello di Bologna dove i risultati si sono visti. 

Come FIAB ci battiamo in ogni sede istituzionale per svolgere il nostro ruolo di advocacy e fare pressione sulla politica affinché non trascuri l'impegno per città più vivibili e sicure per gli utenti attivi della strada.  

In bici è meglio

Diventare soci FIAB vuol dire entrare a far parte di una comunità che promuove la mobilità attiva, sostiene le politiche per la sicurezza stradale e partecipa a un movimento che ogni giorno pedala per il domani. La campagna 2026, intitolata “In bici è meglio”, invita chiunque creda in città più umane, sicure e sostenibili a unirsi alla rete FIAB.

Mercoledì, 10 Settembre 2025 15:45

Settimana Europea della Mobilità nel Tigullio

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#+Mobilità per tutti è l’hashtag che FIAB lancia per la prossima Sem: Settimana Europea della Mobilità che si svolgerà in tutta Italia dal 16 al 22 settembre.
Gli eventi organizzati da Fiab sono, come sempre, elencati sul sito Andiamo in bici

FIAB Tigullio quest’anno propone attività concrete volte al monitoraggio della situazione della mobilità ciclistica nel Tigullio e a sostegno del paradigma che propone trasporti disponibili, accessibili, economici, sicuri e sostenibili per tutti, indipendentemente dal reddito, dalla posizione geografica, dal genere o dalle abilità.

E’ già stata inviata al Comune di Rapallo la richiesta di installazione di rastrelliere in tutte le vie della città. Il centro più grande della Città Metropolitana di Genova, infatti, risulta carente in tema di mobilità sostenibile nonostante il Biciplan proponga un percorso ciclabile di collegamento tra la periferia e il centro. A dispetto dei ripetuti tentativi di contatto con le Amministrazioni che si sono succedute in tutti questi ultimi anni, le proposte presentate da Fiab sono rimaste insolute e confidiamo l’Amministrazione possa accogliere almeno la proposta fatta quest’anno, che pubblicheremo sul nostro sito durante la Settimana della Mobilità.

Da martedì 16 a giovedì 18 settembre monitoreremo, senza alcuna ambizione statistica, i passaggi in bicicletta o altri mezzi ecologici in fasce orarie prestabilite per contare utenti nei percorsi. Il report ricavato con Contaciclisti, restituito ai comuni e alla stampa, vuole sottolineare l’importanza di un’acquisizione periodica di tali informazioni per una corretta gestione della mobilità e per rafforzare nei ciclisti la consapevolezza di essere tanti ad usare un mezzo intelligente per muoversi in città.

Conteremo i ciclisti a Sestri Levante martedì 16 settembre dalle 7,00 alle 09,00; saremo nelle seguenti postazioni: Parco Mandela ingresso est, Piazza della Repubblica, rotonda Via Bruno Primi / Via Tino Paggi.
A Chiavari mercoledì 17 settembre, nell’ambito dell’iniziativa “Giretto d’Italia” promossa da Legambiente collaboreremo dalle 7,00 alle 09,00 nelle seguenti postazioni: Piazza Matteotti, Piazzale della Franca, Piazza Sanfront.

Lavagna giovedì 18 settembre dalle 7,00 alle 09,00 saremo nelle seguenti postazioni: stazione, Piazza Cordeviola, Piazza Vittorio Veneto.
Il giretto d’Italia era stato proposto nel 2011 come “gara tra le città italiane impegnate per favorire la mobilità ciclabile urbana. Scopo della gara è quello di contare quante persone, in città, scelgono la bicicletta per i propri spostamenti quotidiani (come ad esempio quelli casa-scuola o casa-lavoro) e verificare quanto la bici sia un mezzo di trasporto a tutti gli effetti nell’ambiente urbano”.

Ad agosto 2025, nell’ambito di FIAB Tigullio ha preso vita il Tigullio Women Bike Ride, movimento ciclistico di donne erede del Fancy Women Bike Ride.
Domenica 21 settembre, per la prima volta a Sestri Levante, con partenza alle ore 10:00 da Piazza Italia, si svolgerà la prima edizione della pedalata non competitiva, festosa e inclusiva, promossa da donne ma aperta alla partecipazione di tutte e tutti. Il percorso di pochi Km e con una pendenza trascurabile,  è adatta per ogni livello e abilità ciclistica.
È un’occasione per condividere la passione per la bici, promuovere il benessere, l’empowerment femminile e la sostenibilità.

Mercoledì 24 settembre la sezione Fiab Tigullio sarà presente a Genova alla Pedalata per la Pace, promossa da Emergency e dalla Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta (FIAB). 
La partenza é prevista alle ore 18:30 da piazza De Ferrari in concomitanza con la 1224° Ora In Silenzio Contro La Guerra. 

Il 14 maggio 2025 è partita una straordinaria iniziativa internazionale, la COP30 Bike Ride, una grande staffetta ciclistica che porta a pedalare verso la Conferenza ONU sul Clima (COP30) che quest’anno si terrà a Belém, in Brasile, dal 10 al 21 novembre. L’iniziativa vuole richiamare l’attenzione non solo sull’urgenza di agire per il clima, ma anche su una soluzione concreta e comprovata, troppo spesso trascurata: la bicicletta.

Dal 27 luglio la carovana a pedali entrerà in Italia, accolta anche dalle associazioni FIAB locali che supportano l’evento con una prima tappa a Gorizia. Il passaggio a Sestri Levante è previsto sabato 9 agosto alle ore 17:00 e presso la sede in Viale Dante 132 H e sarà un'ottima occasione per incontrare i partecipanti alla pedalata internazionale. Il programma della giornata prevede un aperitivo offerto dall'Associazione, la proiezione del filmato COP29, una ciaccherata sui temi della campagna e la realtà di Sestri Levante, infine la consegna al Comune della Bandiera di Comune Ciclabile 2025.

Lungo il percorso, il team collabora con i comuni e le comunità ciclistiche per raccogliere impegni concreti per migliorare le infrastrutture e le politiche ciclabili negli anni a venire. Di seguito i punti delle 10 proposte da presentare al summit in Brasile.

  • 1/ Completare una rete strutturale di base di piste ciclabili entro il 2030, in particolare con connettività interurbana e multimodale per gli spostamenti giornalieri. Se la base è già presente, rendetela ambiziosa!
  • 2/ Ridurre il traffico automobilistico limitando sia la velocità che il volume.
  • 3/ Progettare piani dedicati fino al 2030 che prendano in considerazione tutte le possibili leve per sviluppare la mobilità ciclistica (con finanziamenti adeguati e dedicati e revisioni dell’attuazione che includano le associazioni ciclistiche).
  • 4/ Aumentare significativamente entro il 2030 le aree riservate esclusivamente a biciclette e pedoni in prossimità di scuole, centri di trasporto pubblico, negozi locali e aree verdi.
  • 5/ Aumentare la capacità di stoccaggio delle biciclette nei centri di trasporto, nelle aree commerciali, nelle scuole, negli uffici e nelle case entro il 2030 (comprese le bici cargo).
  • 6/ Creare un evento legato alla ciclabilità annuale di massa, per tutte le età, da promuovere presso un vasto pubblico + una “casa della bicicletta” per riparare, allenare, incontrare, ospitare…
  • 7/ Formare e informare: formare, in particolare i ragazzi sotto i 12 anni e le donne, per una migliore ciclabilità e l’emancipazione; promuovere vantaggi economici (un’auto costa dieci volte di più all’anno!).
  • 8/ Sviluppare il settore economico associato (servizi, produzione, leasing, condivisione…) attraverso incentivi/sussidi fiscali specifici.
  • 9/ Sviluppare la logistica delle cargo-bike per le consegne dell'”ultimo miglio” (uno studio recente dimostra che il 42% delle consegne effettuate con furgoni utilitari potrebbe essere effettuato con cargo-bike).
  • 10/ Implementare e condividere molto regolarmente indicatori di misurazione e monitoraggio (soddisfazione, collisioni, dimensione della rete dedicata, quota modale…).

All'iniziativa Fiab Italia dedica un bell'articolo sul sito, a cui rimandiamo per ulteriori approfondimenti.

COP30 locandina

Mercoledì 13 novembre FIAB Tigullio Vivinbici ha consegnato al Sindaco Solinas e all'Assessore Armanino del Comune di Sestri Levante la bandiera di Comune Ciclabile 2024.

Nell'occasione sono state consegnate alcune proposte per migliorare la mobilità ciclistica a Sestri Levante (vedi allegato)

Martedì 12 novembre FIAB Tigullio Vivinbici ha consegnato all'Assessore Alessandra Ferrara del Comune di Chiavari la bandiera di Comune Ciclabile per l'anno 2024.

Nell'occasione sono state consegnate alcune proposte per migliorare la mobilità ciclistica a Chiavari (vedi allegato)

In occasione delle Elezioni Regionali della Liguria del 27 e 28 ottobre le associazioni Fiab della Liguria hanno elaborato un documento (vedi allegato) sui temi della mobilità ciclistica e sostenibile da sottoporre ai candidati presidenti e consiglieri

Venerdì, 09 Febbraio 2024 10:47

Sestri Levante - ComuneCiclabile

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Per il 7° anno consecutivo Sestri Levante è stato “certificato” ComuneCiclabile da Fiab Italia con 3 “bike smile” su 5.

Con l’iniziativa FIAB valuta il grado di ciclabilità dei Comuni, vale a dire quell’insieme di infrastrutture e azioni che li rendono adatti ad essere vissuti e visitati in bicicletta, un strumento utile ai cittadini e ai turisti.

ComuniCiclabili® FIAB riconosce gli sforzi di tutte quelle Amministrazioni Locali che mettono in pratica concrete politiche per la mobilità in bicicletta, perché una città a misura di bicicletta è prima di tutto una città per le persone. Se volete capire meglio i criteri in base al quale vengono assegnati ai Comuni italiani i "bike smile" ne avevamo parlato qui.

Come Fiab Tigullio Vivinbici siamo lieti di questa notizia perché da subito abbiamo creduto nella valenza positiva e “virtuosa” di questa proposta ed abbiamo affiancato il team tecnico di valutazione con le nostre osservazioni puntuali.

Ed allora tutto bene ? Lo spirito della proposta sta nel fare di più e meglio e pertanto riteniamo ci siano ampie possibilità di miglioramenti come abbiamo suggerito al Sindaco Solinas ed all’Assessore Pellegrino nell’incontro del 1 settembre 2023 (vedi “Come migliorare la mobilità ciclabile a Sestri Levante” allegata)

Nel mese di aprile FIAB Tigullio riproporrà Piccoli ciclisti crescono anche a Rapallo, con una serie di appuntamenti che abbiamo riunito sotto il nome di AbiCi.
Grazie alla collaborazione con l’Istituto Comprensivo Rapallo-Zoagli, che ha messo a disposizione il cortile delle scuole Marconi (lato Via Emiliani), sarà possibile creare un percorso protetto ed insegnare ai bambini come muoversi in bici e in città rispettando le regole del codice stradale e gli altri utenti.

Proporremo giochi ed esercizi per imparare divertendosi a mantenere l’equilibrio, pedalare, frenare, fermarsi (anche in salita, discesa e sterrato), seguire percorsi obbligati evitando ostacoli. Faremo anche conoscere la bicicletta e le regole base della circolazione. L’iniziativa é rivolta ai bambini delle classi 1°, 2°, 3° della primaria divisi in gruppi di 5, omogenei per capacità.

Gli incontri si svolgeranno a partire dal 1 aprile per 4 sabati (1, 15, 22 e 29 aprile) per la durata un’ora, dalle 15.30 alle 16.30 con partecipazione finale a Bimbimbici insieme ai genitori domenica 28 maggio.
Le schede di adesione saranno distribuite agli studenti dall’Istituto Comprensivo Rapallo-Zoagli e gli incontri saranno organizzati da FIAB Rapallo con soci volontari come istruttori con la presenza obbligatoria di un genitore. Per l’attività è richiesto un piccolo contributo di € 2 . 
? In allegato trovate la scheda del progetto che verrà consegnata ai bambini insieme alla scheda di iscrizione.

Il sogno di FIAB Tigullio sarebbe realizzare sul territorio uno spazio didattico permanente come il Barntrafikskolan, realizzato in Svezia, di cui ci ha raccontato Viola in questo articolo anche perchè FIAB promuove da sempre la diffusione della bicicletta quale mezzo di trasporto ecologico silenzioso, salutare, rispettoso dell’ambiente e della città.
I benefici dell’utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto, soprattutto per i bambini, si riflettono non solo sulla mobilità urbana ma anche sul fisico. Tra i 5 e i 14 anni l’organismo è in crescita e c’è la maturazione dell’apparato locomotore (muscolo-scheletrico) e del sistema nervoso. La crescita avviene sotto lo stimolo funzionale del movimento e richiede tempi lunghi, ma soprattutto un’azione costante e quotidiana. Con lo spostamento in automobile l’organismo è fermo, seduto, al caldo, il respiro è a riposo, il cuore lento; praticamente stiamo continuando a riposare. Anche l’attenzione è ridotta e la mente poco stimolata. Non siamo sollecitati da quanto ci circonda e siamo separati dall’ambiente esterno (assenza di contatti con la natura e con le persone). In auto il bambino è passivo, è trasportato da altri e viene spostato senza poter attivare alcuna iniziativa; deve aspettare di arrivare, ma in realtà non fa un vero tragitto. In pratica il bambino in auto torna ad essere un lattante, quando veniva da altri spostato nello spazio come un pacco. 

Lo spostamento in bicicletta sollecita l’apparato locomotore ed attiva il sistema cardiocircolatorio e respiratorio in proporzione alla velocità prodotta. Dopo l’inattività notturna il motore del nostro organismo viene avviato e ben scaldato, pronto per affrontare una giornata. Con la posizione seduta è possibile spostarsi scaricando il peso dello zaino (per questo è importante che il bambino in bici tenga una posizione sufficientemente eretta, evitando di chinarsi troppo in avanti) In bici si ottiene uno spostamento nello spazio abbastanza veloce (si triplica la velocità che si può tenere a piedi), mantenendo la possibilità di entrare in contatto con l’ambiente circostante (quartiere, natura, persone...) In bici il bambino è protagonista del suo movimento e può mettere alla prova se stesso, le sue competenze e le sue conoscenze. 

Per questo è importante fornire i giusti strumenti affinché il bambino acquisisca una mobilità autonoma, insistendo presso le Amministrazioni affinché si creino percorsi protetti casa-scuola per permettere agli adulti del futuro di crescere sani e consapevoli.
Da sempre FIAB favorisce la mobilità sostenibile organizzando nei Comuni sia il Pedibus che il Bicibus. Nel 2019 avevamo cercato di fotografare la situazione sul nostro territorio per cercare di capire come agire muovendosi da dati certi.

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